在省政協十二屆五次會議上，湖南省政協常委、邵陽市人大常委會副主任、農工黨邵陽市委會主委毛學雄提交了《關于加快推進興永郴贛鐵路開工建設的建議》。

興永郴贛鐵路橫跨貴州、湖南、江西三省，2016年作為扶貧鐵路列入國家鐵路中長期規劃，項目總里程1191公里,估算總投資1837億元。當前國家出臺適度超前建設政策，為適應國家建設需要，毛學雄委員建議推動興永郴贛鐵路建設進程，爭取十四五期內開工建設。理由如下：

一、該鐵路的修建符合國家政策

今年，中央經濟工作會議提出“適度超前進行基礎設施建設”，省十二次黨代會提出“加快建設現代化綜合交通運輸體系，建設國家交通樞紐”，張吉懷高鐵通車后，湖南只剩下張益常1條正在建設的高鐵線路。興永郴贛鐵路的修建對促進湖南西南部和貴州南部少數民族地區脫貧致富、旅游發展、填補貴州省南部地區和湖南省西部地區路網空白有著重要意義。

二、該鐵路的修建能加快武陵山經濟協作區發展

該鐵路沿線貫穿武陵山經濟協作區內的湘貴縣市區，沿線自然資源和礦產資源十分豐富，但由于沿線大部分縣市區交通不發達，進出主要依靠公路運輸，嚴重制約了該區域經濟社會發展。興永郴贛鐵路的修建能有效改善沿線地區交通區位條件，大大降低運輸成本，有力拉伸產業鏈條，能將區域資源優勢轉變為經濟優勢，促進武陵山經濟協作區經濟快速發展。

三、該鐵路的修建能加快全國電煤運輸

興永郴贛鐵路西可接湘黔線至貴州等西南地區，南可接京廣線至廣東等沿海地區，是中西部地區通向福建等沿海地區的重要出海通道。目前，國務院正大力支持貴州省加快發展，加快貴州電煤運輸通道建設和武陵山區經濟協作區基礎設施建設。興永郴贛鐵路的修建不僅可以填補黔東南和湘西南的鐵路空白，而且與已有的滬混鐵路、湘黔鐵路、京廣鐵路、懷邵衡鐵路形成有效對接，形成一條快捷有效的電煤輸送通道。

四、該鐵路的修建能促進旅游產業升級

興永郴贛鐵路沿線旅游資源十分豐富，有著貴州黔東南千戶苗寨、侗寨，邵陽城步南山、武岡云山、新寧崀山，永州九嶷山、舜皇山和郴州東江湖等眾多旅游景區。興永郴贛鐵路的修建將構筑湘黔旅游黃金通道，將我省的旅游資源與貴州整合在一起，進入國內國際旅游大循環，有利于加快實現貴州和湖南省建設旅游大省的目標。

五、該鐵路的修建有利于武岡的發展

武岡位于湖南省西南，地處黔、桂、湘三省交界的中心地帶，素有“黔巫要地，三省通衢”的美稱，全市總面積1549平方公里，現轄14個鄉鎮、4個街道辦事處，總人口82萬多。以武岡為中心的湘西南地區，資源相當豐富，武岡探明的煤炭儲量6500萬噸，占湘西南地區總儲量的70%。武岡鹵菜享譽全國，現年產值已達到8億元以上，外銷至全國各地鹵制品20萬噸。武岡還是國家商品糧基地、國家大型優質稻基地、國家臍橙基地、全國生豬養殖大縣和辣椒基地，年外銷糧食50余萬噸，外銷臍橙2萬噸。由于武岡區位優勢明顯，周邊縣產品都通過武岡集中發往全國各地，但由于當前武岡未通鐵路，物流成本較高，許多資源得不到有效開發。興永郴贛鐵路經過武岡并在武岡設站，將有效促進武岡及周邊地區農產品及礦產資源深加工業的發展，降低物流成本，加速商貿流通步伐，變資源優勢為經濟優勢，從根本上改變武岡入周邊地區老百姓貧困落后的狀況，有利于增強湘西地區經濟活力，實現湖南經濟社會和諧發展和可持續發展。當前武岡機場已通航，過境武岡的洞新、武靖高速已通車，但因還未通鐵路，尚沒有形成完整的綜合交通體系。興永郴贛鐵路過境武岡并在武岡設立市級站，既有利于構建綜合交通樞紐，提高鐵路運輸效益，又有利于帶動武岡經濟社會發展。特請求省人民政府支持興永郴贛鐵路納入十四五期間開工計劃，大力推薦該鐵路過境武岡并設站。